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乘“巳”而上丨福建船政蓄力奮戰(zhàn)“開(kāi)門紅” 跑出新年“加速度”
發(fā)布來(lái)源：宣傳辦公室
發(fā)布時(shí)間：2025-02-12
新春伊始，福建船政各事業(yè)部以"從頭就抓緊、起步就起勢(shì)"的姿態(tài)掀起生產(chǎn)熱潮，全體干部員工傳承弘揚(yáng)百年船政精神，圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，在時(shí)間上搶速度、占先機(jī)，在質(zhì)效上求最優(yōu)、當(dāng)先進(jìn)，奮力沖刺一季度“開(kāi)門紅”，為全年“奮勇?tīng)?zhēng)先、再上臺(tái)階”開(kāi)好局、起好步。
馬尾事業(yè)部
馬尾事業(yè)部科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃，細(xì)化任務(wù)分工，強(qiáng)化過(guò)程管控，確保7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船、85000噸級(jí)多用途紙漿船等重點(diǎn)項(xiàng)目高效推進(jìn)。
目前，馬尾事業(yè)部LNG雙燃料汽車滾裝船已進(jìn)入批量建造階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托智能焊接生產(chǎn)線、型材智能切割機(jī)器人生產(chǎn)線等智能制造項(xiàng)目，通過(guò)精細(xì)化管理和專項(xiàng)工藝優(yōu)化，持續(xù)提升生產(chǎn)效率，在薄板制作、結(jié)構(gòu)變形控制、搭載吊裝等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新工藝，生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提升。
東南事業(yè)部
東南事業(yè)部和冠?；貎?nèi)一片繁忙景象，工作人員們正緊鑼密鼓地推進(jìn)18500DWT油化船系列船的批量建造，其中18500DWT油化船（DN18500-2）即將交付。
與此同時(shí)，公司積極布局新能源船舶領(lǐng)域，5000馬力新能源拖輪、4400馬力新能源拖輪、2940KW增程式純電池動(dòng)力拖輪等電動(dòng)船舶的建造也按下了“加速鍵”，標(biāo)志著公司在綠色船舶領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
福寧重工
“沒(méi)有捷徑、唯有實(shí)干！”福寧重工緊緊圍繞“強(qiáng)技改、增產(chǎn)能、防風(fēng)險(xiǎn)、保交船”中心任務(wù)，通過(guò)實(shí)施智能化技改、深化成本管控等舉措全面推進(jìn)各項(xiàng)工作，在新能源船舶領(lǐng)域持續(xù)突破，加緊推進(jìn)49米廈門灣雙體電動(dòng)游覽船、12米鋁合金電動(dòng)公務(wù)交通艇等產(chǎn)品建造，書(shū)寫(xiě)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新篇章。
修船事業(yè)部
修船事業(yè)部以高度的責(zé)任心和精湛的技術(shù)水平，密切跟進(jìn)工程進(jìn)度，通過(guò)優(yōu)化船體外板涂裝、軸舵系維修等關(guān)鍵工藝，實(shí)現(xiàn)塢修周期壓縮與質(zhì)量雙提升。目前，其承修的集裝箱船“拓州”碼頭舾裝件修理工作快速推進(jìn)，即將交付。
從馬尾事業(yè)部的智能化生產(chǎn)線投產(chǎn)到東南事業(yè)部18500DWT油化船批量生產(chǎn)，從福寧重工的新能源船舶技術(shù)攻關(guān)到修船事業(yè)部的高效服務(wù)，福建船政各事業(yè)部充分發(fā)揚(yáng)“愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)”的船政精神，全力沖刺目標(biāo)任務(wù)，憑借市場(chǎng)開(kāi)拓和技術(shù)創(chuàng)新，朝著加快建設(shè)海峽西岸高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)穩(wěn)步邁進(jìn)。